49 Ετήσια έκθεση 2021 Πρόταση για αναθεώρηση της Οδηγίας 2003/87/ΕΚ σχετικά με τη θέσπιση συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου (EU ETS) Το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) της ΕΕ καθορίζει την τιμή των ανθρακούχων εκπομπών και χαμηλώνει το ανώτατο όριο εκπομπών από ορισμένους οικονομικούς τομείς κάθε χρόνο. Τα τελευταία 16 χρόνια έχει μειώσει με επιτυχία τις εκπομπές από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τις ενεργοβόρες βιομηχανίες κατά 42,8%. Η Επιτροπή, μέσα από το πλαίσιο της δέσμης προτάσεων «FIT for 55 », πρότεινε να μειωθεί ακόμη περισσότερο το συνολικό ανώτατο όριο εκπομπών και να αυξηθεί το ετήσιο ποσοστό μείωσής του. Η Επιτροπή προτείνει επίσης τη σταδιακή κατάργηση των δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπής για τις αεροπορικές μεταφορές και την ευθυγράμμιση με το παγκόσμιο σύστημα αντιστάθμισης και μείωσης των ανθρακούχων εκπομπών για τις διεθνείς αεροπορικές μεταφορές (CORSIA), καθώς και τη συμπερίληψη, για πρώτη φορά, των εκπομπών από τις θαλάσσιες μεταφορές στο ΣΕΔΕ της ΕΕ. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί η αδυναμία μείωσης των εκπομπών στις οδικές μεταφορές και τα κτίρια, δημιουργείται ένα χωριστό νέο σύστημα εμπορίας εκπομπών για τη διανομή καυσίμων για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια. Η Επιτροπή προτείνει επίσης να αυξηθεί το μέγεθος των ταμείων καινοτομίας και εκσυγχρονισμού. Προκειμένου να συμπληρώσουν τις σημαντικές δαπάνες του ενωσιακού προϋπολογισμού για το κλίμα, τα κράτη-μέλη θα πρέπει να δαπανήσουν το σύνολο των εσόδων τους από την εμπορία εκπομπών σε έργα που σχετίζονται με το κλίμα και την ενέργεια. Ένα ειδικό μέρος των εσόδων από το νέο σύστημα για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια θα πρέπει να καλύπτει τον πιθανό κοινωνικό αντίκτυπο στα ευάλωτα νοικοκυριά, τις πολύ μικρές επιχειρήσεις και τους χρήστες των μεταφορών. Πρόταση για αναθεώρηση του Κανονισμού 347/2013, σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές για τις διευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές Οι πρέσβεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκριναν προσωρινή πολιτική συμφωνία σχετικά με την αναθεώρηση του Κανονισμού για τα διευρωπαϊκά δίκτυα ενέργειας (ΔΕΔ-Ε), η οποία επετεύχθη μεταξύ της Προεδρίας του Συμβουλίου και τους διαπραγματευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 15 Δεκεμβρίου 2021. Οι νέοι κανόνες για τα ΔΕΔ-Ε θα στηρίξουν τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ και την Πράσινη Συμφωνία. Οι διαπραγματευτές του Συμβουλίου και του Κοινοβουλίου συμφώνησαν, μεταξύ άλλων: • Να τεθεί τέλος στη στήριξη νέων έργων φυσικού αερίου και πετρελαίου και να εισαχθούν υποχρεωτικά κριτήρια βιωσιμότητας για όλα τα έργα. • Να απλουστευθούν και να επισπευσθούν οι διαδικασίες αδειοδότησης και έγκρισης, κυρίως μέσω της δημιουργίας ενός και μόνου αρμόδιου επαφής ανά έργο για την αδειοδότηση και την έγκριση. • Να προβλεφθεί μεταβατική περίοδος έως την 31η Δεκεμβρίου 2029, για ειδικά στοιχεία ενεργητικού υδρογόνου που έχει μετατραπεί από φυσικό αέριο για τη μεταφορά ή την αποθήκευση προκαθορισμένου μείγματος υδρογόνου με φυσικό αέριο ή βιομεθάνιο. Η επιλεξιμότητα για χρηματοδοτική συνδρομή από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τέτοια έργα θα λήξει στις 31 Δεκεμβρίου 2027. • Να επιτραπεί στα έργα που δεν περιλαμβάνονται πλέον στον κατάλογο ΕΚΕ, αλλά για τα οποία έχει γίνει δεκτός φάκελος αίτησης για εξέταση από την αρμόδια αρχή, να διατηρήσουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους όσον αφορά την ταχύτερη αδειοδότηση. • Όσον αφορά την Κύπρο και τη Μάλτα, οι οποίες δεν είναι ακόμη διασυνδεδεμένες με το διευρωπαϊκό δίκτυο αερίου, να επιτραπεί ανά κράτος μέλος μία διασύνδεση υπό ανάπτυξη ή υπό σχεδιασμό που έχει λάβει το καθεστώς ΕΚΕ και είναι αναγκαία για την εξασφάλιση μόνιμης διασύνδεσης της Κύπρου και της Μάλτας με το διευρωπαϊκό δίκτυο αερίου. • Να προστεθεί ρητή αναφορά στο Άρθρο 136 του δημοσιονομικού κανονισμού της ΕΕ που απαριθμεί τις περιπτώσεις στις οποίες ένα πρόσωπο ή μια οντότητα αποκλείεται από την επιλογή για
RkJQdWJsaXNoZXIy MzU4MTg0